以緊固件為代（dài）表的基（jī）礎（chǔ）件，不僅是我國裝備製造業的基礎性產（chǎn）業（yè），也是國民經濟建設各領域的重要基礎。十（shí）二五期間裝載機、挖掘機、壓（yā）路機等（děng）工程機械產品保有量將達600萬台，年銷售量在5萬台左右，據此估算，年需求高強度緊固件約在2萬（wàn）～3萬噸。
近年（nián）來，雖然在技術引進、技術改（gǎi）造、科研開發等方麵，國家給予了一定的支持，但（dàn）與當前市場需求及國外水平（píng）相比，仍有不小差距，具體表現在：產品品種少、水平低，質量不（bú）穩定，早期故障率高，可靠性差。
在十二五期間，行業（yè）在保持部分成本優勢的同時，必須靠技術進步（bù）、質量提升和產品性價比等（děng）新優勢（shì）實現可持續發展。預計至2015年末全行業總產量將（jiāng）達750萬（wàn）~800萬噸（dūn）;在（zài）擴大出口的總體形勢下，出口產品將呈起伏式增長態勢，預計十二五期間（jiān）年平均出口增長率為（wéi）8%～10%，到2015年全行業出口（kǒu）總額（é）將（jiāng）達到300億元。
目前，國內緊固件廠限於資金或其他原因，較多采用國產設備和台灣設備來（lái）生產汽車用緊固（gù）件，對於保證大規模生產高端緊固件產品的尺寸公差和形位公差（chà），應該加大在線監控手段和模具製作水平。消除生產中的不合格品（pǐn），從而保證主機廠、整車廠（chǎng）的裝配質量。
在巨大的市場需求之下如何保證我國的緊固件產業有序發展，將是其麵（miàn）對的主要問（wèn）題。我國製（zhì）定相關嚴格行業標準，提高產業鏈的準入門檻（kǎn）將是產業有序發（fā）展的有力（lì）支撐點（diǎn）。